Met de nieuwe Liebherr R 928 G8 is de Generatie 8 gegroeid
De rupsgraafmachine R 928 G8 is een volledig nieuw model, ontwikkeld en geproduceerd door Liebherr-France SAS in Colmar. Deze machine is een aanvulling op de huidige Generatie 8, die al bestaat uit zeven modellen met een totaalgewicht van 22 tot 45 ton, en is gepositioneerd tussen de R 926 G8 en de R 930 G8. De modulariteit van de nieuwe Generatie 8 heeft de marktintroductie van dit nieuwe model gemakkelijker gemaakt, aangezien het is gebaseerd op bestaande en hoogwaardige componenten. Deze nieuwe combinatie met geoptimaliseerd gewicht zou de transportproblemen van veel klanten aanzienlijk moeten verlichten.
De R 928 G8 heeft een aantal kenmerken gemeen met de R 926 G8 en de R 930 G8: dezelfde bovenbouw en dezelfde uitrusting als de R 926 G8 en dezelfde LC en NLC onderwagen als de R 930 G8. De prestaties van de R 928 G8 liggen tussen de R 926 G8 en de R 930 G8 in.
De R 928 G8 rupsgraafmachine maakt het huidige aanbod van Generatie 8 rupsgraafmachines compleet. Hij kenmerkt zich door een hoge trekkracht, uitstekend hijscapacitieiten en een grote bak. Het geoptimaliseerde gewicht maakt het ook gemakkelijker om eerdere transportproblemen op te lossen. De R 928 G8 kan machines aan die zwaarder zijn dan de R 926 G8 en lichter dan de R 930 G8.
Generatie 8: het resultaat van continue verbetering
De Liebherr Generatie 8 rupsgraafmachines zijn het resultaat van constant onderzoek en verbeteringswerk. Deze nieuwe generatie kenmerkt zich door haar nieuwe design en architectuur. Het is opnieuw ontworpen met als doel optimale ergonomie en prestaties te bieden, evenals meer comfort en veiligheid.
Generatie 8 ontwikkelt hogere los- en opbreekkrachten in vergelijking met de vorige generatie. Ook het zwenkkoppel van de bovenwagen is verhoogd. Dit betekent dat de nieuwe rupsgraafmachines betere prestaties leveren op de bouwplaats. Bovendien maakt een nieuw uitrustingsconcept het mogelijk de belastingscurve te optimaliseren en een gunstigere overbrenging van de zwenkmotor, wat het brandstofverbruik verlaagt. De nieuwe, robuuste X-vormige onderwagens zorgen voor meer stabiliteit. De automatische centrale smering zorgt voor een langere levensduur van de onderdelen en verbetert de productiviteit van de machines.
De ruime cabine met airconditioning is een ander kenmerk van Generatie 8. Een volledig intrekbare voorruit, een luchtgeveerde stoel met verticale en horizontale demping en een gebruiksvriendelijk touchscreen met hoge resolutie wachten op de machinist. LED-technologie kan het stroomverbruik verminderen en de lichtkwaliteit verbeteren. Het goede zicht rondom en de camera's aan de achter- en zijkant maximaliseren de veiligheid van de werkomgeving.
De cabine is goed bereikbaar dankzij de opklapbare console, de achterruit doet tevens dienst als nooduitgang. Om de veiligheid tijdens onderhoudswerkzaamheden te verbeteren is de toegang tot de bovenbouw en het onderhoudsplatform verbreed en nu aan de zijkant aangebracht.
Comfort en veiligheid zijn dus gegarandeerd tijdens het volledige gebruik van de Generation 8-machines.
Technische specificaties R928 G8
| Motor | Liebherr D934 A7-25 |
| Motorinhoud | 7 liter |
| Motorvermogen | 150 kW (204 pk) bij 1.800 omw/min |
| Brandstoftankinhoud | 620 liter |
| AdBluetankinhoud | 90 liter |
| Pompopbrengst | 2x265 + 200 liter/min |
| Onderwagens: | NLC (2.390 mm spoorbreedte) |
| LC (2.590 mm spoorbreedte) | |
| Gieken: | Monogiek 6.000 mm |
| Gestrekte monogiek 6.200 mm | |
| Hydraulisch verstelbare giek 6.200 mm | |
| Lepelstelen: | 2.500 mm |
| 3.000 mm | |
| 3.500 mm | |
| Contragewicht: | 4.600 kg |
| 5.100 kg | |
| Max. reikwijdte *) | 10.190 mm |
| Max. graafdiepte *) | 7.090 mm |
| Max. uitbreekkracht *) | 134 kN |
| Max. losbreekkracht | 187 kN |
| Gewicht *) | 30.600 kg |
*) Uitgerust met LC onderwagen, 900 mm rupsplaten, monogiek 6.000 mm, lepelsteel 3.000 mm, Liebherr snelwissel en 1,55 m3 dieplepel en 5.100 kg contragewicht
Importeur voor België: SomTP
Importeur voor Nederland: Wynmalen & Hausmann
Voor meer informatie: Liebherr