Ford Trucks is in Nederland op koers

Afgelopen week nodigde F-Trucks, de Nederlandse importeur van Ford Trucks, de pers uit op haar vestiging in Kesteren. Daar werd nieuws over de F-Max, EcoTorq Gen2-motor, F-Line en de elektrische F-Line gepresenteerd.
Vorige jaar mei werd er op de RDW-testbaan in Lelystad F-Trucks gepresenteerd als importeur van Ford Trucks in Nederland. Het doel was 1% marktaandeel eind 2025 in Nederland. Zoals het er nu uitziet gaat F-Trucks dit samen met haar dealers halen. 1% lijkt weinig, maar dit zijn toch 100 trucks die je in een markt moet proberen te verkopen waar gevestigde merken hun aandeel hebben.
F-Max
De F-Max is nog altijd belangrijkste truck voor Ford in Nederland. Helaas is deze nog steeds alleen als 4x2 trekker leverbaar, inmiddels wel in meerdere uitvoeringen. De nieuwe F-Max Gen2 is door Ford onderhanden genomen en is onder andere leverbaar met een luchtgeveerde vooras en beschikt over een eigen Ford-aandrijflijn bestaande uit een 510 pk (2.600 Nm koppel) 12,7 liter Ecotorq motor, een 16-gangs overdrive transmissie en een snellere achteras overbrenging, waardoor er bij hogere snelheden met lagere toeren gereden kan worden.
Nieuw bij de F-Max zijn de camera’s, deze zijn ter hoogte van de onderzijde portierraam gemonteerd. Ze zijn voorzien van een slimme opnamefunctie, de Sentinel Mode. Als sensoren iets om de vrachtwagen detecteren worden de beelden automatisch opgenomen en kunnen deze op de telefoon of via inloggen teruggezien worden.
Elektrisch
Voor het distributiesegment presenteerde F-Trucks de Ford F-Line E. Een elektrisch aangedreven truck in 4x2 of 6x2 uitvoering. De 19 tons 4x2 variant beschikt over drie accupakketen van samen 294 kWh, goed voor circa 250 km actieradius. De 27 tons 6x2 variant beschikt over vier accupakketten. Deze zijn samen 392 kWh en een actieradius van 300 km. Er zijn diverse PTO-varianten leverbaar voor koelwagens, maar ook voor kraan- en containerwagens.
Bouwvoertuigen
F-Trucks legt voorlopig de nadruk op haar premium product de F-Max. Deze kan natuurlijk ook als 4x2 trekker ingezet worden met een kiptrailer, maar niet als meerassig bouwvoertuig. De F-Line daarentegen is wel leverbaar als 6x4 en 8x4-chassis. Helaas zijn deze qua gewichtvarianten van 26 vs. 32 ton niet geschikt voor de Nederlandse markt. F-Trucks is in gesprek met een externe partij in Nederland om te kijken of ze deze trucks toch geschikt kunnen krijgen voor de Nederlandse markt, het zij door asverplaatsingen, -bijplaatsingen of widespreadtandem.
Uitbreiding dealernetwerk
Inmiddels beschikt Ford Trucks over acht dealers in Nederland. Daar komt nu een negende bij, F-Drive Trucks B.V. in IJsselmuiden. F-Drive is een onderdeel van de Stoter Groep, waar onder andere Stoter Truckservice, Stoter Truck en Trailer en Schwarzmüller Nederland deel van uitmaken. F-Drive Trucks komt op een nieuwe locatie in IJsselmuiden en richt zich volledig op de verkoop en aftersales van Ford Trucks.
Onderdeel van Vlastuin Groep
F-Trucks is een onderdeel van de Vlastuin Groep, bekend van onder andere D-Tec container- en mesttrailers en Vlastuin Mechanisatie. Het familiebedrijf bestaat inmiddels 65 jaar.
Nieuwste telg binnen de groep is EGI, Eco Grid Innovations. EGI biedt oplossingen van laadpalen tot geavanceerde Battery Energy Storage Systems (BESS).