Hyundai materieelvloot in de kalksteenwinning
De Lugenberg-groeve bevindt zich in het Walzbachtal in het noorden van Baden-Württemberg (Duitsland). Opterra Wössingen GmbH wint er kalksteen voor de cementproductie. Het cement wordt voornamelijk gebruikt in infrastructuurprojecten in de directe omgeving, maar ook klanten in de regio worden voorzien van cement en klinker.
Sinds februari 2026 is het in Nagold gevestigde servicebedrijf Südwest Baumaschinen, onder leiding van directeur Heiko Lutscher, verantwoordelijk voor de kalksteenwinning en het afvoeren van de bovengrond. Dagelijks moeten enkele duizenden tonnen materiaal over een afstand van circa 1.500 meter naar de cementfabriek worden getransporteerd. Heiko Lutscher heeft vier 45-tons HA45 knikdumpers en een 100-tons HX1000A rupsgraafmachine van Hyundai aangeschaft. Deze combinatie van materieel voldoet aan de productiebehoeften van Opterra.
2900 uur per jaar
Sinds april 2025 was hij in gesprek met Hyundai-dealer CR Baumaschinen, gevestigd in Urmitz met een vestiging in Freiberg/Neckar, en nam hij het machinepark in februari 2026 in gebruik. Het Hyundai machinepark gaat naar verwachting ongeveer 2900 uur per jaar draaien.
De ondersteuning van directeur Lukas Giancane van CR Baumaschinen, evenals de toezeggingen met betrekking tot service, reserveonderdelen en machinebeschikbaarheid, overtuigden de professional, die al meer dan 30 jaar in de bouwmachine-industrie werkt. SWB is een servicebedrijf dat boor- en springwerkzaamheden uitvoert in 36 steengroeven en de transportketen verzorgt in drie steengroeven. "Hyundai-machines," zegt directeur Heiko Lutscher, "maken indruk met hun robuuste staalconstructie, aandrijfkracht, krachtige hydrauliek en lage dieselverbruik. Momenteel halen onze vier knikdumpers 15 tot 18 liter per uur, wat een zeer goed cijfer is."
Knikdumper met speciaal chassis
De Hyundai HA45's van SWB zijn uitgerust met een achterklep die voorkomt morsen van materiaal tijdens transport en een verwarming voor de laadbak is standaard. De HX1000A is momenteel het grootste graafmachinemodel in het Hyundai-programma en is uitgerust voor kalksteenwinning met een versterkte 6,5 kuub rotsbak. SWB gebruikt HiMate op alle Hyundai-machines om op de hoogte te blijven van de brandstofbeschikbaarheid, foutmeldingen en machineprestaties.
De responstijd voor reparaties aan het Hyundai-machinepark bedraagt slechts drie uur, waardoor SWB een reservemachine achterwege kan laten. De drie-assige HA45A-dumpers (26 kuub laadvolume met achterklep), geproduceerd in Noorwegen, hebben een uniek chassis. Dit betreft oscillerende achterassen (tandemchassis). Dumpers hebben doorgaans starre assen met draagarmen aan de achterzijde. Bij Hyundai-knikdumpers kunnen de wielparen op de achteras onafhankelijk van elkaar bewegen. De draaistelassen (ook wel graderasassen genoemd) zijn van het doostype. De wielen zijn op deze draaistellen gemonteerd, waarbij beide wielen door tandwielen worden aangedreven. Dankzij het zeer flexibele ontwerp van de tandemassen kunnen ze onafhankelijk van elkaar bewegen over een zeer groot bereik.