Nieuws

Mijnbouwactiviteiten zijn afhankelijk van bulldozers die meer materiaal efficiënter verplaatsen en tegelijkertijd het brandstofverbruik en de bedrijfskosten onder controle houden. De nieuwe Cat D11 XE dozer met elektrische aandrijving is ontworpen om klanten te helpen precies dat te doen, door tot 25% minder brandstof te verbruiken per eenheid verplaatst materiaal en 5% tot 10% meer materiaal per uur te verplaatsen dan de Next Gen Cat D11. De elektrische aandrijflijn heeft 60% minder bewegende delen dan een mechanisch aandrijfsysteem, waardoor het onderhoud wordt vereenvoudigd en de eigendoms- en bedrijfskosten gedurende de levensduur van de machine worden verlaagd.
Verbeteringen in de aandrijflijn en de belangrijkste systemen van de D11 XE helpen de productiviteit, efficiëntie en duurzaamheid te verbeteren. De Cat C32B-motor werkt met een lager hoog stationair toerental, waardoor de D11 XE een tot 20% langere levensduur tussen revisies kan bieden dan de D11. De geplande reparatie-intervallen voor componenten voor de motor, eindaandrijvingen en hydraulische systemen nemen toe van 15.000 naar 18.000 uur, in lijn met de revisie-middenlijn van 18.000 uur voor de elektrische aandrijving. Het resultaat is het meest efficiënte en productieve D11-model tot nu toe, dat tot 20% minder brandstof per uur verbruikt en 20% tot 25% minder uitstoot van broeikasgassen produceert.
Het elektrische aandrijfsysteem is ontworpen om de efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de complexiteit van de aandrijflijn te verminderen. Het elimineert de kegeltandwielen die in mechanische aandrijfsystemen worden gebruikt. De motor drijft een generator aan die via een omvormer stroom naar twee motoren stuurt, waardoor de rupsbanden schoon en consistent vermogen krijgen.

"De D11 XE is ontworpen om klanten te helpen meer uit elk bedrijfsuur te halen. Door de bewezen capaciteiten van het D11-platform te combineren met de voordelen van elektrische aandrijving, levert het een aanzienlijke winst op het gebied van productiviteit, efficiëntie en levenscycluswaarde op", aldus Luke Fischer, productapplicatiespecialist bij Caterpillar. “Het weerspiegelt ook hoever de prestaties van de bulldozer zijn gevorderd en biedt tot 25% meer efficiëntie dan de huidige D11 en tot 140% grotere efficiëntie dan de eerste D11N die in 1986 werd geïntroduceerd.”

Ontworpen voor een eenvoudigere bediening

Dankzij het ontbreken van versnellingen vereenvoudigt het elektrische aandrijfsysteem van de D11 XE de bediening. Een speciale aandrijfmotor bij elke rupsband maakt 'power-turns' mogelijk, wat zorgt voor uitstekende wendbaarheid en een grote losbreekkracht. Doordat beide rupsen tijdens de bocht worden aangedreven, kan de machine soepeler en scherper manoeuvreren en kan de machinist meer materiaal verplaatsen tijdens het draaien.
Het geveerde onderstel absorbeert schokken en vermindert de overdracht van schokbelasting op het onderstel met wel 50%, wat zorgt voor een soepeler en comfortabeler rijgedrag. De goed bereikbare, licht te bedienen elektronische besturing en de bedieningselementen voor de ripper en het schuifblad maken nauwkeurig manoeuvreren mogelijk, terwijl het multifunctionele touchscreen de machinist een duidelijk overzicht biedt van de machineprestaties en gemakkelijke toegang geeft tot de instellingen. Deze functies helpen de machinist om gedurende de hele dienst consistenter en productiever te werken.

Lagere TOC

De Cat C32B-motor levert hetzelfde vermogen en dezelfde prestaties als de Cat C32, maar is voorzien van robuustere interne onderdelen die zijn ontworpen voor een grotere duurzaamheid en een langere levensduur. Vergeleken met de D11 kan de D11 XE een vergelijkbaar totaal aantal bedrijfsuren bereiken met één revisiebeurt minder gedurende de levensduur van de machine, wat bijdraagt ​​aan lagere totale eigendomskosten. De generator en motoren van de elektrische aandrijving zijn ontworpen om twee machinelevens mee te gaan, waarbij enkel de lagers en afdichtingen vervangen hoeven te worden; dit verlaagt de investering die bij elke tweede revisiebeurt nodig is. Dankzij een modulair ontwerp kunnen belangrijke componenten onafhankelijk van elkaar worden verwijderd, wat het onderhoud stroomlijnt en de stilstandtijd minimaliseert.
"Deze ontwerpkeuzes zorgen samen voor minder onderhoudsmomenten en meer tijd voor productief werk," voegde Fischer eraan toe.
Een nieuwe radiatorbescherming en een verbeterde behuizing en frame dragen bij aan een grotere duurzaamheid, een langere levensduur van de machine en minder stilstandtijd voor onderhoud. Grotere taplagers voor de hefcilinders vereenvoudigen het onderhoud. Vernieuwde penverbindingen met vervangbare lagers maken lijnkotteren overbodig en vereenvoudigen de vervanging van lagerbussen bij de tappen van de ripper, het blad en de duwarm. Een onderdelenovereenkomst van tot wel 85% met de D11 bevordert de onderhoudsvriendelijkheid dankzij gedeelde componenten en een vertrouwd modulair ontwerp.

Gebaseerd op de bewezen prestaties van de D11

Geïntegreerde oplossingen helpen machinisten van de D11 XE efficiënter, nauwkeuriger en consistenter te werken. Tot de beschikbare ingebouwde functies behoren:
-AutoCarry zorgt voor automatische bladbesturing tijdens de transportfase; dit vermindert vermoeidheid, helpt de optimale slip van de rupsen te behouden en verhoogt de productiviteit met wel 15%.
-3D Grade Control maakt gebruik van twee op de ROPS gemonteerde GNSS-antennes en IMU-sensoren (inertiële meeteenheid) op het blad om de snijkant nauwkeurig te positioneren, zonder dat er masten of kabels op het blad nodig zijn.
-Automated Blade Assist (ABA) gebruikt de standaard 'dual-tilt'-functionaliteit om bladbewegingen naar belangrijke kantelposities te automatiseren, wat de efficiëntie verhoogt en de werklast voor de machinist vermindert.
-Automatische ripperbesturing past het motortoerental en de diepte van de ripper automatisch aan om de productiviteit te maximaliseren, slip van de rupsen te minimaliseren en slijtage van de machine te beperken.

De D11 XE kan ook worden uitgerust met Cat MineStar-oplossingen die machinisten helpen nauwkeuriger, veiliger en efficiënter te werken. Command for dozing biedt diverse niveaus van afstandsbediening en semi-autonome werking, waardoor de machinist buiten de cabine kan werken. Terrain-functies helpen het brandstofverbruik en het opnieuw verplaatsen van materiaal te verminderen dankzij geautomatiseerde functies en bescherming tegen te diep snijden (overcut protection). Terrain for grading biedt informatie zoals bankhoogtes, cyclustijden en volumes voor afgraven en opvullen, zodat machinisten de efficiëntie van de machine kunnen verbeteren.

*Nettovermogen is het vermogen dat beschikbaar is aan het vliegwiel wanneer de motor is uitgerust met luchtfilter, geluiddemper, dynamo, ventilator en de vereiste emissiebehandelingssystemen.