Nieuws

> het laatste nieuws in je mailbox? Meld je dan hier aan voor de nieuwsbrief

Bauma 2025: MAX Trailer MAX710 dieplader voor hoge laadvermogens

Bauma 2025: MAX Trailer MAX710 dieplader voor hoge laadvermogens

Met de nieuwe MAX710 dieplader breidt MAX Trailer zijn productassortiment uit met een krachtige oplossing voor hogere laadvermogens. De 6-, 7- of 8-assige diepladervarianten stellen nieuwe normen op het gebied van compactheid, flexibiliteit en prijs-/prestatieverhouding.

Alles is gebaseerd op een modulair systeem: de MAX710 bestaat uit een zwanenhals, een afneembaar voorste draaistel met twee of drie assen, een diepbed – als graafmachinedek of met buitenliggers – en een achterste draaistel met vier of vijf assen. „Zoals gebruikelijk bij MAX Trailer overtuigt ook dit concept voor hogere laadvermogens door een hoge standaard en topkwaliteit “, legt Mario Faymonville, Product Manager en Sales Manager bij MAX Trailer, uit.

Kwaliteit en betrouwbaarheid

De zwanenhals biedt een technische schoteldruk van 38 ton en is ontworpen voor 6x4- of 8x4-trekkers. „Optioneel is hij ook leverbaar met een praktische radiografische afstandsbediening voor de hydraulische functies“, vervolgt Mario Faymonville. Het assysteem van de draaistellen overtuigt door bewezen techniek en hoge betrouwbaarheid. „De 19,5 " pendelassen zijn te allen tijde veilig en wendbaar, zelfs in veeleisend terrein.

Extreem compact ontwerp

Bij het bekijken van het voorste draaistel valt vooral de opvallende compactheid op. „De focus van de ontwikkeling lag duidelijk op de totale lengte van het voertuig”, licht Mario Faymonville het tot in het kleinste detail doordachte ontwerp toe. Het draaistel, dat met twee of drie assen leverbaar is, kan voor onbeladen ritten op de dieplader worden geladen. Er is keuze uit twee uitschuifbare diepladervarianten van de MAX710: de smalle vloer met uitschuifbare langsligger en de dieplader met buitenbalken en vaste laadvloer.

Aankoop van losse componenten is mogelijk

In het achterste draaistel is een nieuw ontwikkelde boutkoppeling geïntegreerd, die compacter is dan vergelijkbare modellen en zo verdere lengtewinst mogelijk maakt. Standaard is het achterste gedeelte uitgerust met een royale, 900 millimeter brede gieksleuf, waarin de giek van graafmachines of sloopmachines veilig is geïntegreerd. „Met de MAX710 hebben we doordachte modulariteit, gestandaardiseerde kwaliteit en toekomstgerichte flexibiliteit gecombineerd“, benadrukken de verantwoordelijken, en ze hebben nog meer troeven in handen. „Klanten kunnen bestaande combinaties later aanpassen door afzonderlijke componenten aan te schaffen, omdat alle componenten compatibel zijn met elkaar. Bovendien zorgt de volledige metallisering voor een optimale corrosiebescherming en bijbehorende duurzaamheid in gebruik.“

 

Importeur voor Nederland: Hertoghs Carrosseriën
   

Voor meer informatie:

MAX Trailer