Nieuws

De machine uit de 50-tonsklasse, die zowel op een accu als op het elektriciteitsnet kan werken en is voorzien van een kabelhaspel van 35 meter, wordt getest in veeleisende praktijksituaties, waarbij Volvo CE samenwerkt met klanten om de uiteindelijke productontwikkeling te verfijnen.
De EC500 Electric is een elektrische graafmachine uit de klasse van 50 ton, ontworpen om dezelfde prestaties te leveren als de conventionele EC500 en tegelijkertijd flexibele elektrische bediening te bieden via zowel netaansluiting als ingebouwde batterijvoeding.

“Dit is een belangrijke mijlpaal in de ontwikkeling van het aanbod elektrische graafmachines van Volvo CE. Door de EC500 Electric pre-productie machine samen met klanten in echte toepassingen te testen, bouwen we het product rond de realiteit van de werkplek, waardoor we de betrouwbaarheid van de machine kunnen versterken en nog meer kwaliteitsborging kunnen bieden. De feedback die we uit Noorwegen ontvangen zal van onschatbare waarde zijn terwijl we doorgaan met het ontwikkelen van een hoogwaardige elektrische oplossing die is ontworpen om optimale resultaten te bereiken in veeleisende toepassingen.”

Elektrische prestaties in de 50-tonsklasse

De EC500 Electric (een machine in de pre-productiefase) is ontwikkeld om dezelfde hoge prestaties te leveren die klanten van de EC500 verwachten, maar dan met een flexibel elektrisch aandrijfsysteem. Dankzij de mogelijkheid om te werken op de ingebouwde accu of in combinatie met een netaansluiting die door het accusysteem wordt ondersteund, biedt de machine klanten meer flexibiliteit bij het gebruik van elektrische energie op de werklocatie.
De EC500 Electric is uitgerust met een kabelhaspel en kan werken terwijl hij op het elektriciteitsnet is aangesloten, ondersteund door een ingebouwd accusysteem. De accucapaciteit maakt 2 tot 3 uur werken mogelijk, afhankelijk van de toepassing en de werkomstandigheden, en ondersteunt tevens intelligent energiebeheer in combinatie met het net. 
Het intelligente elektrische systeem is ontworpen om zich aan te passen aan uiteenlopende netomstandigheden (op basis van 400 V). Hierdoor kunnen klanten beter omgaan met de beschikbaarheid van stroom op de bouwplaats; dit biedt meer flexibiliteit en vermindert de belasting van de lokale stroominfrastructuur.
Dankzij de ingebouwde accu kan de EC500 Electric zich verplaatsen, laden en lossen, van positie wisselen voor straalwerkzaamheden of doorwerken zonder netaansluiting, waardoor de productiviteit behouden blijft, zelfs wanneer de toegang tot stroom beperkt is. In combinatie met intelligent energiebeheer kan het accusysteem ook pieken opvangen ('peak shaving') en zich aanpassen aan wisselende netomstandigheden. Dit vermindert de noodzaak voor een zware netinfrastructuur, verlaagt de investeringskosten en vergroot de haalbaarheid van elektrisch materieel, zonder in te leveren op de prestaties die van een machine in de 50-tonsklasse worden verwacht.

Ontwikkeld in samenwerking met klanten

Input van klanten staat centraal bij de ontwikkeling van de EC500 Electric. Door de machine te testen in praktijkomgevingen kan Volvo CE gedetailleerde feedback verzamelen over het gedrag en de prestaties van de machine, het opladen en de netaansluiting, de ervaringen van de machinist en de integratie in de dagelijkse werkzaamheden op de locatie.
Deze samenwerkingsgerichte aanpak zorgt ervoor dat de machine niet alleen vanuit technisch oogpunt wordt ontwikkeld, maar ook is afgestemd op de dagelijkse behoeften van klanten die actief zijn in de meest veeleisende toepassingen.
De machine wordt momenteel ingezet voor uiteenlopende veeleisende klanttoepassingen, waaronder steengroevewerkzaamheden, wegenbouw en tunnelprojecten. Het doel van het testprogramma is om tijdens de laatste ontwikkelingsfase directe input van klanten te verzamelen; de inzichten uit het testprogramma in Noorwegen worden direct verwerkt in de verdere ontwikkeling van het product, zodat de machine wordt verfijnd in overeenstemming met de eisen uit de praktijk.
De verwachting is dat de EC500 Electric vanaf het voorjaar van 2027 te koop zal zijn, met serieleveringen vanaf eind 2027.