Nieuws

In nauwe samenwerking met Liebherr-Mietpartner GmbH en Liebherr Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH zorgden krachtige grondverzetmachines voor een soepele werking. Het volledig hydraulische Likufix-snelwisselsysteem maakte de flexibele inzet van een breed scala aan aanbouwdelen mogelijk en droeg aanzienlijk bij aan de efficiëntie en veiligheid op de bouwplaats. Een project dat laat zien hoe moderne machinetechnologie en sterke partnerschappen in de civiele techniek succesvol kunnen samenwerken.

Op 30 juli 2025, precies om 11:00 uur, werd de 64 jaar oude Zellbrücke in het Odenwald succesvol gesloopt. De 116 meter lange voorgespannen betonnen brug fungeerde decennialang als centrale verkeersader tussen het Odenwald en het Rijn-Maingebied – dagelijks maakten meer dan 15.000 voertuigen gebruik van de verbinding.

Na een speciale inspectie in april 2025 werden ernstige scheuren in het gewapend beton ontdekt. ​​Reparatie was niet meer mogelijk, dus werd om veiligheidsredenen besloten tot een gecontroleerde sloop. In totaal werd 44 kilo explosieven opzettelijk op de pendelsteunen geplaatst. Reisch Sprengtechnik GmbH leidde de sloop van de Zellerbrücke. De evacuatieradius bedroeg 250 meter – de sloop verliep volgens plan en zonder incidenten.

Krachtige Liebherr-machines continu in bedrijf

Sinds juli zijn in totaal 13 Liebherr-grondverzetmachines dagelijks in gebruik – waaronder een A 918 Compact mobiele graafmachine, zeven R 926 Multi User, R 930, R 934, R 936 en R 946 rupsgraafmachines, een L 566 XPower wiellader, een TA 230 dumper en een PR 726 bulldozer. De rupsgraafmachines waren uitgerust met sloop-sorteergrijpers, hydraulische sloophamers, sloopscharen en vergruizers en waren verantwoordelijk voor het slopen en sorteren van de brugdelen. De wiellader laadde het gebroken materiaal op de dumper, die zorgde voor een snelle en veilige afvoer. De bulldozer was verantwoordelijk voor het profileren en verdichten van de bouwplaats. Nadat het puin van de brug volledig was opgeruimd, konden de sporen en bovenleidingen van de spoorweginfrastructuur, evenals het treinverkeer onder de brug, worden hersteld. Dankzij het volledig hydraulische Likufix-snelwisselsysteem konden de machines flexibel wisselen tussen verschillende aanbouwdelen – een doorslaggevend voordeel voor de efficiëntie en veiligheid op de bouwplaats.

Focus op duurzaamheid: recycling voor de nieuwbouw

Bijzondere aandacht werd besteed aan de duurzame recycling van het brugmateriaal. De gebroken beton- en staalcomponenten werden ter plaatse verwerkt met een mobiele breker. Het resulterende gerecyclede materiaal zal worden hergebruikt bij de geplande reconstructie van de brug in 2026 – een belangrijke bijdrage aan het behoud van hulpbronnen en de circulaire economie.

Christof Brand GmbH – een betrouwbare partner met eigen machinepark

Christof Brand GmbH, een trouwe en gewaardeerde klant van Liebherr, nam de algehele coördinatie van het project op zich. Het treinverkeer onder de brug werd in mei stilgelegd. Brand zorgde voor de aanleg van een tijdelijke bouwweg en een tijdelijke brug over de Mümling om de doorstroming van het verkeer op de bouwplaats tijdens de bouwfase te waarborgen.
Een groot deel van de gebruikte Liebherr-machines was afkomstig uit het eigen machinepark van het bedrijf. Voor extra materieel vertrouwde Brand op de betrouwbare ondersteuning van Liebherr-Mietpartner GmbH. De flexibele en snelle inzet van extra machines en uitrustingsstukken zorgde ervoor dat de werkzaamheden direct na de explosie soepel konden verlopen.

Liebherr-Mietpartner GmbH en Liebherr Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH: Sterke partners op de bouwplaats

De nauwe samenwerking tussen Liebherr-Mietpartner GmbH en Liebherr-Baumaschinen Vertriebs- und Service GmbH zorgde ervoor dat alle machines optimaal werden ondersteund en onderhouden. De hoge beschikbaarheid, prestaties en betrouwbaarheid van de Liebherr-machines droegen aanzienlijk bij aan de succesvolle en veilige afronding van het project.