Brugactie midden in het hart van Hamburg
In het hart van de Hanzestad realiseren Hüffermann Krandienst GmbH, Eisele GmbH en Thömen Spedition GmbH & Co. KG een spectaculair infrastructuurproject: binnen enkele dagen installeren zij bij Ferdinandstor negen nieuwe stalen bruggen voor de langeafstands- en regionale spoorlijn, elk met een gewicht van circa 120 ton.
De specialisten vertrouwen op de Cometto-technologie: SPMT-units in combinatie met hydraulische jack-upsystemen maken een nauwkeurige positionering van de zware trogbruggen mogelijk, zelfs in de zeer beperkte ruimte van het stadscentrum. "Ons team heeft als taak negen spoorbruggen te installeren met onze jack-up- en SPMT-technologie", legt Rocco Schimmel, hoofd kraanservice, zware installatie & project engineering bij Eisele, uit. "Omdat de beschikbare ruimte extreem krap is, slaan we de bruggen eerst op in de rotondes aan de buitenzijde van de Alster en verplaatsen ze vervolgens met uiterste precisie wanneer dat nodig is."
Nauwkeurige installatie op Cometto SPMT
De installatie vindt plaats onder bijzonder uitdagende omstandigheden: twee parallel gekoppelde SPMT-units, een 6-assige en een 4-assige met Power Pack Unit, worden elk gecombineerd met 2x2 Jack-Up-systemen van het type JS 250. Dit maakt het mogelijk om de bruggen onder een hoek van maximaal 43 graden te installeren, rekening houdend met een helling van 8 procent in de rijrichting en 3 procent zijdelings. "Wat vooral uitdagend is, is dat we de bruggen op de SPMT's onder een hoek van 45 of 25 graden moeten plaatsen, met slechts zeer nauwe toleranties binnen de rijpaden in het brugkanaal", legt Schimmel uit. De ondersteuning wordt verzorgd door een 3-puntslagersysteem, terwijl een derde SPMT-unit de bruggen vanuit de tussenopslag transporteert. Het team wordt ook ondersteund door in totaal zeven mobiele kranen.
Sneller dan gepland
"De bruggen moeten tot op de centimeter nauwkeurig waterpas staan – en dat lukt perfect. We kunnen ze tot op de millimeter nauwkeurig optillen, fantastisch!", aldus Schimmel. "We hebben al meerdere keren Cometto SPMT’s gebruikt en alles werkt altijd feilloos – technisch gezien geen enkele klachten." Oorspronkelijk hadden de bedrijven vijf dagen voor de installatie ingepland. Dankzij efficiënt teamwork tussen alle deelnemers en betrouwbare techniek rondden ze het project in slechts drie dagen succesvol af. "Dat we de bruggen zo snel, nauwkeurig en veilig hebben kunnen monteren, is iets waar Cometto, Eisele en Thömen echt trots op mogen zijn", besluit Schimmel.
"Dit project", aldus Joachim Kolb, Sales Manager bij Cometto, "demonstreert opnieuw op indrukwekkende wijze hoe een 'X-hire renting' werkt. Maar liefst vier Duitse Cometto-klanten namen met hun SPMT-technologie deel aan dit project en lieten op perfecte wijze zien hoe succesvol teamwork kan zijn."
Voor meer informatie: Cometto