Reportages

De Tobroco Open Days werden gehouden ter gelegenheid van een verlaat (ivm. Covid-19) 25-jarig jubileum en het overhandigen van de 50.000e machine!

Geschiedenis

In 1996 begon Toine Brock met het bouwen van landbouw- en constructiemachines in een oude varkensstal bij het ouderlijk huis. In 2001 zag de eerste Giant wiellader het licht, waarna in 2003 de productie verhuisde van Haaren naar Oisterwijk.
In 2010 groeide ook deze locatie uit haar jasje en verhuisde Tobroco naar een nieuwe productielocatie, eveneens in Oisterwijk. Sinds enkele jaren liet Tobroco de staalbouw in exclusief door een fabrikant in Hongarije bouwen. Na de overname van deze fabrikant besloot Tobroco in 2013 een nieuwe fabriek in Eger, Hongarije te bouwen. Ook werd de productie in Nederland verder uitgebreid.
2013 was sowieso een druk en belangrijk jaar voor Tobroco, ze tekenden een OEM-overeenkomst met Kubota voor de bouw van wielladers en verreiker. Deze bouwen ze nog altijd voor Kubota en is goed voor 15% van de productie.
In 2014 werd al de 10.000e wiellader en het 25.000e aanbouwdeel gebouwd. Ook werd er in dat jaar gestart met de productie van een kleine schranklader. In 2017 won Tobroco de Koning Willem I prijs voor beste MKB van Nederland. Tevens stak Tobroco de Atlantische Oceaan over en opende een eigen kantoor in Iowa, USA.
Al in 2017 bouwde Tobroco de 15.000e Giant en in 2018 zelfs de 20.000e. In 2019 werd in Oisterwijk weer de productiefaciliteit uitgebreid en tevens zag de eerste elektrische Giant het licht. In 2020 werd alweer de 25.000e machine gebouwd. Met de overname van de Nederlandse fabrikant van verdichtingsmachines Samac werd in 2021 het productportofolie uitgebreid met trilplaten en -stampers. Ook werd er in dat jaar een samenwerking met Develon aangegaan voor de levering van wielladers
In 2022 verhuisde de fabriek in Hongarije naar een nieuwe locatie in Füzesabony, waar een perceel met het oog op de toekomst werd aangekocht. Hier wil Tobroco tot 2029 uitbreiden tot 22.000 vierkante meter. In datzelfde jaar opende Tobroco ook het Experience Center in Oisterwijk. Tevens werd de 1.000e elektrisch aangedreven machine gebouwd.
Met de aankoop van grond en de bouw van een eigen verkoop-, service- en productielocatie werd in 2023 een nieuwe stap gezet in de USA. Ook werd er met CNH een contract getekend voor de leverantie van Case en New Holland wielladers voor de verkoop in Noord-Amerika. Tevens werd erin 2023 de 40.000e machine gebouwd. 

In 2024 bouwt Tobroco 26 verschillende Giant-verdichtingsmachines en meer dan 40 verschillende Giant schrankladers, wielladers en verreikers. Het programma aan uitrustingsstukken bestaat inmiddels uit meer dan 650 stuks. In niet minder dan 81 landen over heel de wereld levert Tobroco met meer dab 1.200 dealers haar producten.
Achter het Experience Center in Oisterwijk bouwt Tobroco haar nieuwe Parts Center.

Voor 2024 zal de omzet meer dan € 200 miljoen bedragen. Deze productie zal dit jaar bestaan uit ongeveer 5.000 wielladers, schrankladers en verreikers, 10.000 uitrustingsstukken en 2.000 verdichtingsmachines. Toine en Caroline Brock zijn nog altijd volledige eigenaar van de Tobroco Group en hun kinderen zijn al werkzaam binnen het bedrijf.

‘Weetje’

Zowel de naam Tobroco als ook Giant komen niet uit de lucht vallen. Tobroco staat voor Toine Brock Construction. En de handelsnaam Giant is ontstaan uit Gigantic Ant en is vrij vertaalt: grote mier. Brock heeft voor deze naam gekozen omdat een kleine mier tot wel meer dan 50x zijn eigen gewicht kan tillen.

Nieuwe producten

Tijdens de persbijeenkomst kondigde directeur Toine Brock vol trots een aantal nieuwe modellen aan, zowel diesel- als ook elektrisch aangedreven machines.

Wielladers
Twee nieuwe modellen zijn de G2400 en G2550, deze twee compacte wielladers beschikken over een geheel nieuw design, dat in de toekomst ook wordt doorgezet in de rest van de lijn. 
Door het toepassen van een volledige elektrische joystick en kleine hendels, wordt de gehele console aan de stoel gemonteerd, waardoor deze meeveren. Door de slanke verstelbare stuurkolom, met nieuw display, wordt de opstap vergemakkelijkt. Als optie is een dichte cabine met verwarming en airco leverbaar. 
Door een compleet nieuwe bouw van de machine, is deze iets korter geworden met een langere wielbasis, waardoor meer stabiliteit ontstaat. Doordat ieder wiel voorzien is van een eigen Poclain wielmotor, kan de machine tevens laag en compact gebouwd worden. 
De G2400 beschikt over een 19 kW (26 pk) Kubota motor en de G2550 een 37 kW (50 pk) Kubota motor met omkeer fan
De getoonde prototypes zullen naar verwachting in de zomer van 2025 in productie gaan.

Elektrisch
Naast de G2700E Tele, een elektrisch aangedreven wiellader met telescoopgiek, komt er ook nog een kleinere variant, de G2200E Tele. Deze machine beschikt over een hefhoogte van 3.394 mm en beschikt over een 35 kWh en 10 kW on-boardlader. 
Ook is Tobroco de schrankladers aan het elektrificeren. De GS900E en GS950TE zullen beide leverbaar worden met 1 of 2 accupakketten, goed voor maximaal 23,2 kWh aan capaciteit. 
Als concept modellen toonde Brock een G1500E compacte elektrisch aangedreven wiellader, GT5048E elektrisch aangedreven verreiker en de krachtige G3500E elektrische wiellader.

Verdichtingsmachines
Het programma aan verdichtingsmachines omvat 14 nieuwe modellen, bestaande uit 11 modellen met een verbrandingsmotor en 3 elektrisch aangedreven triplaten.

Knikdumpers
Geheel nieuw is de ontwikkeling van Giant knikdumpers tot 9 ton laadvermogen. Als eerste zullen een 1, 1,5 en 3 ton model op de markt komen. Er zullen diverse varianten leverbaar worden met een vooroverkipper, hoogkipper en draaikranskipper.

50.000e Giant

Tijdens de dealer-, leverancier-, OEM-, verhuurpartner- en persdag op donderdag 26 september werd de 50.000e Giant feestelijk overhandigd aan de Zwitserse Giant-Importeur Aggler. Emil Aggeler kreeg uit handen van Toine Brock de Giant verreiker overhandigd. 

Anniversery Edition

Ter gelegenheid van de 50.000e machine brengt Tobroco een speciale ‘Anniversery Editon’ van de G2700 op de markt. Deze machine bezit een geel hefframe, zwarte velgen en een groot Giant-logo.