Nieuws

De beroepschauffeur zit al 30 jaar in het zwaartransport. Hij heeft een rijke historie en staat altijd klaar met een gevatte opmerking. Als het om voertuigen gaat, straalt zijn ruime ervaring ervan af. Zijn oordeel over de nieuwe MAX710 dieplader is dan ook terecht: "Het voertuig overtuigt door zijn compactheid en flexibiliteit", legt Reiner Elferink uit. "Korte op- en ombouwtijden, eenvoudige bediening – dat scheelt veel tijd in het dagelijks werk. Wij vervoeren voornamelijk bouwmachines van A tot Z. En dat doen we vrij vaak; tot nu toe bevalt het uitstekend." Tegenwoordig wordt hij vergezeld door zijn zoon Justin, die de begeleiding en vergunningen regelt en zelf al lang besmet is met het zwaartransportvirus.

Krachtpatser voor elke dag

Dit keer staat er een 56 ton zware breker op de dieplader. Na een laatste controle klimt Reiner Elferink in zijn MAN TGX 6x4 trekker, start de motor en vertrekt naar de kwartszandgroeve van het bedrijf in Haltern am See. Het laatste deel van de rit voert tussen bomenrijen door. Daar komt hij in typisch bouwterrein terecht met oneffen paden, scherpe bochten en smalle steegjes. Geen probleem voor de MAX710: de 19,5-inch pendelassen bewijzen hun kwaliteiten met een hoge veerweg en een grote stuuruitslag. "Hij blijft gewoon stabiel, wat er ook gebeurt. De MAX710 volgt mijn trekker alsof hij op rails rijdt", zegt de zwaartransportexpert terwijl hij de combinatie nauwkeurig naar zijn bestemming manoeuvreert.

De enorme zandduinen steken als rotsen in de verte af. Met een geoefend oog wordt de dieplader naar zijn definitieve positie gestuurd. Even zwaaien naar de collega in de wiellader, dan is het tijd om de kettingen los te maken. De compacte dolly wordt losgekoppeld van de dieplader – één snelle beweging, één snelle controle. "Dat werkt waanzinnig snel", zegt hij tevreden. "En ondanks dat we een 2+4-assige combinatie gebruiken, blijven we onder de 23 meter totale lengte. Ik kom er echt overal mee." Het gedempte geluid van de breker galmt door de kuil terwijl hij uit de dieplader zakt.

Betrouwbaarheid, dat is wat telt

Voor B&B heeft de MAX710 zich snel bewezen als een echte aanwinst – betrouwbaar, robuust en doordacht. "Je kunt er echt op vertrouwen en ik zou het voertuig niet meer willen missen", benadrukt Reiner Elferink. De volledige metallisatie zorgt voor optimale corrosiebescherming. Nog een pluspunt dat zich op de lange termijn terugbetaalt bij veeleisend gebruik op de bouwplaats. Wat overblijft, is een dieplader die bruikbaarheid, compactheid en toekomstbestendig design combineert. Of, zoals Reiner Elferink het verwoordt: "Ik had vanaf het begin een speciale band met het voertuig – het is gewoon een plezier om ermee te werken."

Compact & gebruiksvriendelijk – de MAX710 in één oogopslag:

• 19,5" pendelassen
• Wielbasis van 1.360 mm
• Afneembaar dolly met twee of drie assen
• Keuze uit smal of breed bed
• Achteronderstel met vier of vijf assen
• Aslast van 14,64 ton bij 62 km/u
• Goede prijs-kwaliteitverhouding