Hyundai breidt Next Gen HX-serie uit
Tijdens Bauma 2025 introduceerde Hyundai de nieuwe HX360 en HX400 rupsgraafmachines in de 36- en 40-ton klasse. Recent dook er ook een officiële video op van de nieuwe HX320.
Collega Nick Drew van het Engelse Digger Man Blog vond onlangs een video online van de nieuwe HX320, na wat speurwerk doken ook al foto’s op van de HX230, de dieselversie van de op Bauma getoonde elektrische HX230E.
Eigen motoren
Zowel de DX230 als ook de DX320 worden door eigen Hyundai motoren aangedreven. In de 25 ton zware HX230 zit een 5 liter DX05 met een vermogen van 141 kW (192 pk) gemonteerd. Deze drijft een dubbele hydraulische pomp aan met een opbrengst van maximaal 2 x 212 liter/min.
In de DX320 is een 7,5 liter DX08 gemonteerd, deze heeft een vermogen van 207 kW (282 pk) met een maximale pompopbrengst van 2 x 285 liter/min.
Beide machines beschikken net als de HX360 en HX400 over elektrische servo met de daarbij behorende voordelen van individuele instellingen, hoogte-, zwenk- en reikwijdte begrenzing, 2D- en 3D GPS.
Aziatische specs
Volgens de Aziatische brochures beschikt de HX230 over een 5700 mm lange monogiek in combinatie met een 2900 mm lange lepelsteel. Een longreachgiek met een bereik van 15 meter op de bak behoord eveneens tot de opties.
De DX320 daarentegen beschikt over een 6245 mm lange monogiek in combinatie met een 2500, 2850, 3100 of 3750 lange lepelsteel. Deze kan af fabriek ook met een longreachgiek met een bereik van ruim 18 meter op de bak geleverd worden.
Speciale uitvoeringen
Tijdens de open dag van Hyundai Baumaschinen Nord in Bad Bentheim, net bij Oldenzaal over de grens, werd de HX360 met hydraulisch verstelbare giek en de HX400 met rechte monogiek getoond.
Develon
Tijdens Bauma introduceerde Hyundai de HX360 en HX400, Develon toonde toen de DX230 en DX260. Deze 24 en 27 ton zware machines zijn inmiddels leverbaar in Europa en aannemelijk is dat Hyundai naast de HX230 ook de HX260 gaat introduceren. Van de 40 tons Develon DX400-9 zijn inmiddels ook de eerste foto’s opgedoken.
Na de overname van Doosan door Hyundai en de naam om structurering naar Develon, kondigde Hyundai aan met een intensievere samenwerking. Van de nieuwe machine series is dan ook de ‘hardware’, zoals de staalbouw, motoren en hydraulisch gedeelte gelijk aan elkaar. Echter de ‘software’ en het cabine interieur zijn verschillend.
Wanneer de machines in Europa leverbaar zijn is nog maar de vraag, maar hoogstwaarschijnlijk in de loop van dit jaar.