Optimaal inzetbare Scania met autolaadkraan
Louis Huys uit Venlo is gespecialiseerd in industriële verhuizingen, speciaal transport, kraanverhuur en autolaadkranen. De nieuwste aanwinst van het bedrijf is een indrukwekkende Scania R500 8x2 met een 165 tonmeter Palfinger autolaadkraan. Dit voertuig is inzetbaar als trekker voor opleggers, aanhangwagens, als bakwagen met een afneembare laadbak en natuurlijk als autolaadkraan.
Louis Huys uit Venlo is gespecialiseerd in industriële verhuizingen, speciaal transport, kraanverhuur en autolaadkranen. De nieuwste aanwinst van het bedrijf is een indrukwekkende Scania R500 8x2 met een 165 tonmeter Palfinger autolaadkraan. Dit voertuig is inzetbaar als trekker voor opleggers, aanhangwagens, als bakwagen met een afneembare laadbak en natuurlijk als autolaadkraan.
De nieuwe Scania van Louis Huys is verre van een standaardproduct. De zware Palfinger autolaadkraan staat op een Scania vierasser waarvan het chassis is aangepast door Veldhuizen Wagenbouw in Groenekan. Door de sturende sleepas op 180 cm vanaf de trekas te plaatsen ontstond er een widespread tandemstel. Verder werden de beide voorassen aangepast en opgewaardeerd naar 10 ton, waardoor het geheel nu op 41,5 ton op het kenteken uitkomt. Daarmee houdt de Scania ondanks de zware Palfinger kraan toch een werkbare schoteldruk of laadvermogen over van ruim 13 ton. Voor Louis Huys is dat een ideale combinatie, want met een vijfasser resteert door het hogere eigen gewicht maar amper meer laadvermogen. Daarbij komt dat de vierasser zoals die er nu staat meer ruimte biedt voor kisten, brandstoftanks en dergelijke.
Flexibel inzetbaar
De volledig luchtgeveerde Scania R500 is voorzien van de ruime Highline cabine. Louis Huys hecht erg aan de uitstraling en de Scania is dan ook voorzien van veel opties en de kenmerkende, fraaie huisstijl van het bedrijf. Achter de cabine staat de Palfinger autolaadkraan die door Terberg Techniek Baarlo is opgebouwd. Bij Terberg werd ook het chassis verstevigd voor de afstempeling aan de voorzijde. De stempel aan de voorzijde is keurig weggebouwd in een afdekking die geheel in lijn is met de originele Scania grille. Ook de gehele afwerking met RVS kisten rondom werd door Terberg uitgevoerd. De Scania is voorzien van een verschuifbare opleggerschotel, een vangmuilkoppeling en een afneembare laadbak op twistlocks. Daarmee heeft Louis Huys een bijzonder flexibel inzetbaar voertuig in de vloot.
165 tonmeter
De Palfinger PK165.002 TEC7 autolaadkraan is goed voor 165 tonmeter en heeft een bereik van 31,1 meter met jib. Louis Huys zet de kraan vooral in voor industriële verhuizingen waarbij vaak machines uit bedrijfshallen gehesen moeten worden. Doordat de JIB een negatieve knik functie heeft kan binnen in een hal hoogte gewonnen worden, ondanks een lage doorgang.
Overigens is de nieuwe Palfinger niet de zwaarste kraan in de vloot. Die rol is weggelegd voor een 365 tonmeter Erkin kraan op een Volvo chassis. De vloot van Louis Huys kent 11 trekkende eenheden, waarvan 7 met autolaadkranen vanaf 60 tonmeter tot de gigant van Erkin met 365 tonmeter. Daarnaast heeft Louis Huys een opbouw hefportaal tot 100 ton met skidders en rails en een volledig elektrische 60 tons Ormig ‘Pick & Carry kraan die geschikt is om binnen mee te werken.