Reportages

De DAF CF ‘10x3’ is een truck van Veldhuizen Trucks, hierna VT genoemd. Ondanks de cabine van de vorige generatie van DAF is de truck vanwege de techniek toch interessant om mee te nemen in deze test. Als basis diende een FAX 8x2*6 chassis. VT voegde vervolgens een Mercedes-Benz aangedreven stuuras toe, die door schuifmof in- en uitschakelbaar is. Dat betekent dus aandrijving als dat nodig is, maar niet de weerstand als dat niet hoeft. De as is liftbaar tot 9 centimeter, wat minimaal is. Gewichtsbesparing en minder rolweerstand was duidelijk de insteek bij deze 50 tonner, wat resulteert in 34.580 kg laadvermogen. Dat is het hoogte netto laadvermogen in deze test! Bijzonder is dat de truck leeg te rijden is als 6x2 dankzij de twee liftassen en de uitschakelbare aandrijving. Dit concept is prima geschikt voor het transport van asfalt, maar heeft zijn beperkingen naast de verharde weg of op de platenbaan. Verder munt de MX11 motor met 450 pk niet uit in trekkracht voor 50 ton. De aslasten zien er keurig uit als de chauffeur een beetje oplet tijdens het laden. Een ander punt waar de CF op scoort is de draaicirkel. 

Cabine:
De CF-cabine oogt inmiddels gedateerd. De ruimte is beperkt, door de grote motortunnel met daarboven op een plastic constructie met een afsluitbaar vakje. Verder is er een documentvak en twee bekerhouders. Tegen de achterwand loopt het rond af, dus hier kun je nauwelijks spullen kwijt. Alleen achter de stoelen kun je wat spullen proppen, maar ideaal is dat niet. Op en in het dashboard kun je in verschillende vakken wel wat spullen kwijt. Ook het dashboard is duidelijk gedateerd, maar het is wel praktisch ingedeeld. Dankzij twee schermen is het toch ook nog soort van modern. Het materiaal is vooral plastic in verschillende tinten grijs. Boven de voorruit zitten twee brede vakken, waarbij netjes ervoor zorgen dat er niks uit valt. Lichte kleuren maken de cabine ruimtelijk, maar dit kan niet verhullen dat de leefruimte beperkt is. DAF biedt bij dit type cabine verder de mogelijkheid om een overstap te maken vanuit de cabine direct naar de kipper, compleet met een stevige beugel op het dak voor houvast.

Pluspunt:        Laadvermogen
Pluspunt:        Draaicirkel
Minpunt:         Beperkt inzetbaar
Minpunt:         Krappe cabine

Terug naar de 10x4 Kippertest