Reportages

De Scania 420P Super in deze test is een 10x4 met een VT midliftas, waarmee hij uitkomt op een GVW van 49 ton en een netto laadvermogen van 31.636 kg. Opvallend is de aslastverdeling die keurig binnen de marges bleef, afgezien van as 5. Met iets meer aandacht bij de belading is hier heel goed mee te werken. De Scania is voorzien van de Super krachtbron met 420 pk in combinatie met de Scania Opticruise 12 bak met overdrive en steekassen. Tijdens het rijden valt het comfort op in de cabine. De Scania is zonder meer de stilste truck van alle tien en het comfort is van hoog niveau. Tel dat bij de laagste instap van alle tien en we hebben de meest chauffeursvriendelijke kipper in deze test. Het nadeel van de laag geplaatste cabine is de geringe bodemvrijheid onder de voorbumper. Daarbij zijn er ook nog extra, flexibele opstaptreden gemonteerd die eigenlijk niet nodig zijn. Overigens heeft Scania ook de XT-uitvoering voor dit segment, met een stalen bumper en meer bodemvrijheid. Om de sperren in te schakelen is er een keurige draaiknop die onjuiste bediening voorkomt.

Cabine:
De Scania heeft een laaggeplaatste cabine met een verhoogd dak. Dit betekent een lage instap en automatisch een hoge motortunnel. De halflange en halfhoge cabine maken dit echter meer dan goed. Met een cabinelengte van 170 cm en het hoge dak is dit de ruimste cabine in deze test, met veel opbergruimte en zelfs ruimte voor een rustbank. Boven de voorruit vinden we drie ruime, afsluitbare kasten Op de motortunnel bevindt zich een koelkastje, dat naar voren schuift en van boven opent. Achter de stoelen zitten kleppen die toegang geven tot de kastjes die ook vanaf buiten te bereiken zijn. Op deze kleppen kun je echter ook spullen kwijt. In plaats van het kastje aan de bestuurderskant levert Scania overigens een opstap en een handrail als optie. Het interieur van de Scania oogt stevig en is makkelijk te reinigen en erg praktisch. In het dashboard zelf kun je weinig kwijt, maar aan de bijrijderskant zit een vak op het dashboard. Ook zit hier een optioneel uitklapbaar tafeltje. Aan de achterwand zit een stevige rails met stevige verschuifbare haakjes waar van alles opgehangen kan worden.  

Pluspunt:        Ruime cabine
Pluspunt:        Comfortabele truck
Pluspunt:        De stilste 
Minpunt:         Lage bodemvrijheid

Terug naar de 10x4 Kippertest